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POLITIQUE D'ANNULATION ET DE REMBOURSEMENT

Veuillez noter que les annulations d'inscription effectuées à moins de 10 jours ouvrables de la tenue de la formation, sont sujettes à des frais administratifs de 10 $. Un report pour un motif raisonnable est toutefois possible dans la même année, et alors seuls les frais de $4 qui sont liés aux transactions avec cartes de crédit et facturés à la FMQ, seront applicables.
Merci de consulter notre Politique d'annulation et de remboursement pour plus de détails.

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Prérequis pour suivre la Formation Moto-Pro FMQ niveau 1:

• Vous devez détenir un permis de conduire classe moto apprenti conducteur, 6A ou 6B ou 6C.
• ​Respecter les consignes.
• Vous utilisez votre moto pour cette formation.
• Les moniteurs décident quand le conducteur est prêt à embarquer le passager.

Durant la journée, nous allons enchaîner graduellement avec les exercices suivants :

• Le ralenti
• ​Le virage basse vitesse
• Le louvoiement
• Le virage par contrepoids
• Le freinage d’urgence
• La technique de courbe
• Le freinage en courbe
• Le contre braquage
• La chicane niveau 1

Prérequis pour suivre la Formation Moto-Pro FMQ 2 :

• Vous devez détenir un permis de conduire classe moto 6A ou 6B ou 6C.
• Vous devez avoir réussi la formation Moto-Pro 1 FMQ avec une certaine aisance dans les deux dernières années.
• (Note A ou B sur le certificat Moto Pro FMQ niveau 1).
• Respecter les consignes.

Changements :

• Niveau de difficulté plus grand que le niveau 1
• Plusieurs séries de 2 exercices jumelés permettent plus de pratique.
• À ce niveau le motocycliste améliore encore plus sa dextérité du maniement de la moto.

Durant la journée, nous allons enchaîner graduellement avec les exercices suivants :

• Le ralenti en parcours avec des départs à 90 degré et le virage à basse vitesse
• Le louvoiement et le virage par contrepoids
• Le freinage d’urgence à vitesse variable
• Le contre braquage, et la technique de courbe
• Le freinage en courbe
• La chicane niveau 2

Prérequis pour suivre la Formation Moto-Pro FMQ 3 :

• Vous devez détenir un permis de conduire classe moto 6A ou 6B ou 6C.
• Vous devez avoir réussi la formation Moto-Pro 2 FMQ avec une certaine aisance dans les deux dernières années. (Note A ou B sur le certificat Moto Pro FMQ niveau 2).
• Respecter les consignes.

Changements :

• Niveau de difficulté plus grand que le niveau 2.
• Exercices jumelés permettent plus de pratique.
• À ce niveau le motocycliste améliore encore plus sa dextérité du maniement de la moto.

Durant la journée, nous allons enchaîner graduellement avec les exercices suivants :

• Le ralenti en parcours avec des départs à 90 degré et le virage à basse vitesse
• Le louvoiement et le virage par contrepoids
• Le freinage d’urgence et le freinage stop and go en parcours
• Le contre braquage avec la technique de courbe
• Le freinage en courbe
• ​La chicane niveau 3

Prérequis pour suivre la Formation Moto-Pro FMQ Technique de route :

• Vous devez détenir un permis de conduire classe moto 6A ou 6B ou 6C.
• Vous devez avoir réussi la formation Moto-Pro FMQ dans les deux dernières années.
  (Note A ou B ou C sur le certificat Moto Pro FMQ niveau 1 – 2 - 3).
• Respecter les consignes.

En 1 ère partie de l’avant-midi 
Pour la sécurité de tous, les conducteurs doivent réviser et réussir les exercices suivants :

• Le virage à basse vitesse
• Le freinage d’urgence
• Le contre braquage
• Le départ aux intersections

En 2 e partie pour le reste de la journée :

• Groupe de 6 à 9 motos plus deux moniteurs
• Parcours approximatif de 120 km sur réseaux routiers variés. (Autoroute, routes
• numérotées, routes rurales, etc).
• Des arrêts sécuritaires sont prévus pour l’encadrement.

Par la suite, sur la route, vous pratiquerez les notions essentielles à tout motocycliste comme :

• Les signaux,
• La formation de groupe,
• Négociation de courbes réelles dans différentes conditions,
• Entrées sorties d’autoroute,
• Des changements de voie,
• Les dépassements, etc.

COÛT

Membre : 60 $
Non membre : 125 $

Atelier de perfectionnement exclusif aux conducteurs de Spyder

Durant la demi-journée, nous allons enchaîner graduellement avec les exercices suivants :

• Le virage basse vitesse
• Le louvoiement
• Le virage par contrepoids
• Le freinage d’urgence
• La technique de courbe
• Le contre braquage
• La chicane